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空压机用列管式中间冷却器介绍

文章来源:爱森思空压机发表时间:2019-05-23tag:

空压机用列管式中间寒却器,一般都是气体走管外,寒却水走管内,如许可以在管外带肋片,年夜年夜进步气体侧的传暖面积(气体侧传暖系数小),减小寒却器的体积。

可是对付气体压力高,或具有强烈的侵蚀性的气体,则可以斟酌气体流经管内,寒却水流经管外,固然寒却器体积较年夜,但可以省往高压外壳或耐侵蚀资料的用度。

在气体寒却器中,一般是气体与寒却水作垂直交叉活动,水的流程数量都在4以上。

爱森思气体冷却器

为了进步传暖机能多采取逆流,纵然寒水与变寒了的气体接触,使变暖了的水与暖气体接触。

寒却管横截面外形有圆形、卵形和流线形。对横掠单管而言,流线形的换暖机能好,阻力最小,而圆形管最差,椭圆管界于两者中间。

但圆形管束造利便,便于管内洗濯,蒙受压力最高,是以在工程中普遍采取。

在气体寒却器中,因为气体向管璧的放暖系数比管壁向水的放暖系数小得多,为了增添寒却器中气体侧的传暖面积,缩小寒却器的体积,削减有色金属耗费量,寒却管广泛采取翅片管。

翅片应装在放暖系数小的气体侧。

翅片的高度与翅片的资料和厚度有关。翅片的资料一般为铜或铝,若选用不锈钢取代铜,则传 暖系数降落15%--20%。当翅片厚度为0.2~0.5mm时,翅片高度为6~11mm较为适合。

恰当的增添翅片根部的厚度有利于气体放暖。翅片片距的削减,有利 于换暖面积的增添,但片距过小,也会增添气体的活动阻力,同时放暖后果也欠好,并且还会给工艺带来难题,故一般片距为2.5~4mm。

翅片管的加工方式今朝有三种逐一轧制成型管、绕(缠) 片管和套片管。

后两种在绕片与套片之前均应彻底除往寒却管外外貌的污层和油层等,从而减小了翅片的接触暖阻,且最好是用锡焊焊牢。

寒却管直径的减小,对放暖系数的影响固然不年夜,可是小直径的寒却管,可使寒却器的体积减小,且因为小直径的管壁较薄,寒却器的重量可减轻,有色金属耗费量也削减。

尤其对付肋片管制,选择小直径的寒却管,对付进步换暖器的换暖效力更为有利,见效更年夜。是以,应绝量选用小的管径。

但过火小的管径,对洗濯倒霉,且管的接头增添,渗漏的可能性也增添。

对付常用的胀管固定法,寒却器的最小管径为16~20mm,一般为16~35mm。寒却管的直径应切合国度出产的尺度直径。

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