螺杆式空压机着火基础都跟油有关联,加上高溫造成。

导致螺杆空压机起火原因解析关键有: 空气压缩机渗油、

周边有造成火花放电或造成用火的根源、用食油异常、制冷压缩机运作异常。

假如是油脂着火，着火关键是电机和电气控制柜这多处。

下边渐渐地解析。

假如是油脂着火，着火关键是电机和电气控制柜这多处。

油脂着火很将会是油脂堆积静电感应过多 造成点火，必须查验油脂的接地装置是不是优良。

假如空气压缩机布线的接线端子那边出难题是 有将会造成火花放电的。静电感应造成火灾事故是不太可能的，

由于一台空气压缩机的接地装置 不应当存在的问题，它是电焊工的基本常识。

油脂內部有导电性通道。电动机着火、松动着火最将会。

油分处应用了不导电性的石绵纸做的密封垫片+质量差的润滑脂，是着火的缘故。

假如润滑脂品质很差，制冷压缩机出入口积炭也会造成火灾事故，情况严重乃至发生爆炸。

但是此状况一般在活塞空压机上多一些，螺杆式空压机较为罕见。

排气管溫度过高将会是导致着火的一个缘故。

因为长期性应用的空压机润滑油在应用中有小量积碳造成， 积碳会粘附于燃油管内腔、

积少成多产生一层传热慢的夹层，润滑脂流过换热器时不可以合理减温，

使流过发动机的润滑脂因为高溫黏度降低，传热欠佳，那样就会有一个两极化。

并且高溫也使润滑脂 在劣变的标准下工作中导致挤出机螺杆及滚动轴承的损坏，

欠佳润化也使发动机溫度进一步上升快， 积碳增加，管道的阻塞也导致润滑脂需求量的不够，造成欠佳润化。

因此说空压机润滑油在高溫下的可靠性以及是不是积碳是关关键的，

它立即危害到机器设备零配件 的使用寿命和机器设备的折旧费，危害空气压缩机应用全过程中的合理性。

过热所暗含的伤害是极大的， 当溫度过高跳机导致制造终断，导致重大损失。