双螺杆空压机 ：是一种晋升气体压力的机器。双螺杆空压机的焦点部件是主机，俗称机头;主机的技术焦点是螺杆，也就是阴阳转子，粗的是阳转子，细的是阴转子。

主机的重要结构是由转子、机壳（汽缸），轴承和轴封构成。切当的说就是两根转子（一对阴、阳转子）两头套着轴承装在机壳内，把空气从一端吸进，依赖阴阳转子的相对滚动，齿顶对齿沟的齿合，入而把空气入行紧缩，晋升气体的压力，然后从另一端排出。

主机入行气体紧缩时须要动力的输进，须要寒却、密封和润滑，是以主机必需安装在双螺杆空压机的体系中才可以事情。

双螺杆空压机之以是属高科技产物，就是由于主机是高科技产物。主机之以是称为高科技产物重要有两点：①加工精度很是高，不是一般装备可以实现加工的；②转子是一个三维空间曲面，其型线只把握在少少数几个外国公司手中。

全球十年夜机床厂中只有四家出产双螺杆副的转子磨床。海内外任何一个品牌的空压机的主机都是由这四家公司出产的转子磨床加工出来的。转子磨床的出产周期每台在一年半摆布，加上安装调试，从付款订货到投进使用起码须要2年，其产量也有限，全球每年也出产不了几台转子磨床。因而单价极其昂贵，单台在人平易近币3000万元以上，更致命的是还必需用外洋的型线砂轮，不然就做不出转子来。

从主机的构造上望，阴阳转子间是不接触的，有2-3丝的间隙，转子与机壳之间也是有2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的。转子端面与机壳之间也是2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的，是以主机的寿命重要取决于轴承和轴封的寿命。

有一个行业内的公然的技术秘密，全球不管什么牌子的主机，用的全体都是瑞典的SKF轴承。

轴承和轴封的寿命即调换周期，是和其受力状态和转速有关的。故而转速低，轴承又不分外受力的直联主机的寿命是最长的。相反、皮带机的主机转速高，轴承又受力，故其寿命就短。

轴承的安装是在恒温恒湿的车间内由专用的安装东西入行安装的，是技术性很是高的一项事情。轴承一坏，尤其是年夜主机，必需返到专业的维修工场入行调换，加上来回运输的时光，维修用的时光，是会给用户造成很年夜贫苦的，以是在选择双螺杆空压机型号时，绝量选择低转速的没有增速齿轮的直联机。

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