一般状况下,空气压缩机的十字头应当处于外壳索道内的正中间部位,
而且与全部外壳索道的轴线重叠,不然就会造成十字头方向跑偏或横行移动的状况, 造成敲打和发烫。
为防止方向跑偏,因此恰当地装配线及调节十字头, 防止造成常见故障。
(1)检验十字头在索道内的部位是不是恰当及其索道空隙是不是适合, 必需时开展适度的调节。
(2)外壳、中体和汽缸能用找正定管理中心,也能用激光器对中仪找正定管理中心,
装配成列,长系列产品的空气压缩机特别是在要选用这一工艺流程, 以做到全部轴线都能重叠。
(3)在进行所述检验工作中后,将液压缸渐渐地推动,送入十字头内, 防止“别劲”。
另外用水准仪放到液压缸上查验水准变化状况。
接好曲轴后,慢动握车,查验各一部分有没有“别劲”,十字头与索道表面不翘起来,
造成空隙。假如存有顶角空隙,就说明十字头将会方向跑偏, 应当立即查清缘故,并对它进行效正。
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