一般状况下，空气压缩机的十字头应当处于外壳索道内的正中间部位，

而且与全部外壳索道的轴线重叠，不然就会造成十字头方向跑偏或横行移动的状况， 造成敲打和发烫。

为防止方向跑偏，因此恰当地装配线及调节十字头， 防止造成常见故障。

（1）检验十字头在索道内的部位是不是恰当及其索道空隙是不是适合， 必需时开展适度的调节。

（2）外壳、中体和汽缸能用找正定管理中心，也能用激光器对中仪找正定管理中心，

装配成列，长系列产品的空气压缩机特别是在要选用这一工艺流程， 以做到全部轴线都能重叠。

（3）在进行所述检验工作中后，将液压缸渐渐地推动，送入十字头内， 防止“别劲”。

另外用水准仪放到液压缸上查验水准变化状况。

接好曲轴后，慢动握车，查验各一部分有没有“别劲”，十字头与索道表面不翘起来，

造成空隙。假如存有顶角空隙，就说明十字头将会方向跑偏， 应当立即查清缘故，并对它进行效正。